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次世代の外国為替取引"FX"

FXは、インターネットで外国為替取引で、現在多くの人々が利用している、今最も注目度の高い外国為替取引といっても過言ではありません、インターネット環境さえあればいつでも外国為替取引が為替レートチャート確認も容易ですが、FXは、インターネットの特性を利用した次世代の外国為替取引と言うことができるのではないでしょうか。
FXの魅力について触れてみたいと思います。私の場合は、まだFX初心者ですが、結構楽しんでいます。とも呼ばれ、今はものすごい円高があるので、ほとんどのポジションを持っていないが、面白さは、ほとんどのスワップポイントで小銭を稼いでいました。すぐに円安に傾いて欲しいものです。
　イオンマレーシアが、マレーシアでのフランチャイズ権を持つドーナツチェーン「ミスタードーナツ」の出店を加速する。先月22日に開業した１号店に続き、来年の旧正月（春節）前後をめどにクアラルンプール（ＫＬ）の商業施設ミッドバレー・メガモールのジャスコ内に２号店を出す。詳細は11月ごろに発表する予定。今後は小型売店の形態での出店も視野に、向こう３年で自社のショッピングセンター全店に店舗を構える計画だ。

　同社関係者はＮＮＡに対し「２号店の出店は最終決定ではないがミッドバレーに出す話が出ており、詳細を詰めている」と明らかにした。店舗面積は１号店の80平方メートルと同程度にし、ドーナツを購入するレジカウンターから店内の座席を見渡せるようなカフェテリア風の店作りを目指す。

　投資額は１号店を下回る規模に抑える。１号店はドーナツを焼く機械などを日本から輸入したため出店コストがかさんだが、２号店は材料や機械などの現地調達率を高める。今後はジャスコ内の総菜コーナーなどの一画にも出店できるようなキオスク型店舗も検討する。

　■１号店は好調

　１号店はＫＬ近郊の商業施設ワンウタマ・ショッピングセンターの旧館に位置するジャスコ・バンダウタマ店内に出店した。ハリラヤ・プアサ（断食明け大祭）期間に重なったこともあり、客足は好調だ。ただ同社関係者は「ハリラヤ期間が終わってからが本当の勝負」と慎重な姿勢を示した。

　現在は基本メニューである12種類のドーナツを販売しているが、生産が追いついていない。当面は生産能力を現在の１日3,000個から4,000個まで増やすことを目標としており、「従業員の技術が改善されれば達成できる」（同関係者）と期待している。

　イオンマレーシアは７月、１号店の出店に当たりダスキン香港とフランチャイズ契約を結んだ。

　ミスタードーナツの海外進出は、台湾、中国、韓国、タイ、フィリピンに次ぐ６カ国・地域目。ダスキンは昨年１月に発表した中期経営方針の中で、マレーシアとシンガポールへの進出を目指すとしていた。

　地場有力経済団体の１つ香港中華総商会と日本商工会議所などが主催する「香港日本経済サミット2011」が２日、セントラルのフォーシーズンズホテルで開かれた。日本からは岡村正・日商会頭や中村法道・長崎県知事らが出席。香港からは対日ビジネスを手掛ける食品商社や証券取引所の幹部が講演し、海外進出を狙う日本企業が香港に拠点を置くことの魅力を訴えた。

　同フォーラムは、香港中華総商会の蔡冠深（ジョナサン・チョイ）会長が「香港・日本経済合同委員会」の香港側議長を務める縁で実現した。当初は３月末に予定されていたが、東日本大震災を受けて延期されていた。会場には日本と香港の実業界代表ら300人ほどが詰め掛けた。

　第１部では日商の岡村会頭と多田幸雄・双日総合研究所社長が登壇し、大震災後の日本の最新状況を報告。記録的円高なども手伝って、中小企業を含む日本企業の間で海外進出への関心が高まっている状況を報告した。

　第２部では日本食品専門商社、味珍味（香港）の呉徳暁（デニス・ウー）社長や香港取引所（ＨＫＥＸ）の霍広文（ローレンス・フォック）最高営業責任者（ＣＭＯ）らが登壇。合弁パートナー探しや資金調達など、中国本土と東南アジア諸国へのゲートウェーとしての香港の魅力をアピールした。

　第３部では長崎、福岡、熊本各県の知事または副知事と貫正義（ぬき・まさよし）九州経済同友会代表幹事（九州電力副社長）が登壇し、辛亥革命100周年に絡み、孫文を支援した九州各地の名士などを紹介した。

　

　運輸省は、北ジャカルタ・タンジュンプリオク港の北部に建設予定のカリバル・コンテナ・ターミナルの事前資格審査（ＰＱ）を、国内外の５者が通過したと明らかにした。10月にも落札者を決定する予定だ。官民連携（ＰＰＰ）の枠組みで進める同案件の事業費は11兆7,000億ルピア（約1,050億円）と見積もられている。

　地元各紙によると、同省は、ＰＱ書類を提出した７者のうち国営港湾プラブハン・インドネシア（ペリンド）ＩＩなど５者が審査を通過したと明らかにした。ペリンドＩＩのほか、タンジュンプリオク港の既存コンテナターミナル２カ所をペリンドＩＩと合弁で運営している香港系のハチソン・ポート・インドネシア、中国遠洋運輸など３社のコンソーシアム、ペリンドＩとフィリピン港湾設備運営大手のインターナショナル・コンテナ・ターミナル・サービシズ（ＩＣＴＳＩ）など３社のコンソーシアム、地場プラブハン・ソチャ・マドゥラとシンガポール港湾庁のコンソーシアム、地場ヌサンタラ・インフラストラクチャーと三井物産、台湾のエバーグリーン（長栄海運）など４社のコンソーシアムが通過した。

　インドネシア東部地域の港湾を運営する国営ペリンドＩＶや、地場プラヤラン・ビンタン・プティとデンマークのコンテナ海運最大手マースク傘下のＡＰＭターミナルズのコンソーシアムは不通過となった。

　海運局のレオン局長は、「ＰＱを通過した５者だけが今後の入札に参加できる」と指摘。９月７日まで落選者の異議申し立てを受け付ける。「入札手続きはスケジュール通りに進んでいる」と強調した。2014年の操業を目指すという。

　■年内の着工目標

　同省の広報担当者バンバン氏は「ＰＱを通過した５社の中から10月に落札業者を決定する」との見通しを示した。年内に着工したい考えだ。

　バンバン運輸副大臣は「タンジュンプリオク港のコンテナ取扱量は増加しており、能力拡張のためカリバル・コンテナ・ターミナルの建設を実現させなければならない」と強調。本入札を前に、今月上旬に同省で事前会議を開催し省内の認識の統一を図るほか、応札者の提示する条件を比較検討すると説明した。

　一方、ペリンドＩＩのリチャード社長は、カリバル・コンテナ・ターミナルの第１期開発の事業資金として総額12億米ドル（約920億円）を借り入れることで国営バンク・マンディリと先に覚書を交わしたほか、政府が同事業の先導者（イニシエーター）と認めたペリンドＩＩには大統領令『2010年第13号』に即して入札で優遇が付与されることを理由に、あらためて落札に自信を示した。「国営企業の貢献を示す事業になる」と語った。革新太陽光発電◆価格(12):をご覧ください。