Nov 20, 2010

私が好きだった塾講師

私も学生時代に塾に通っていましたので、好きだった塾の講師がありました。それは恋愛感情ではなく、学校の教師や親はなかなか言えない悩みを兄のように聞いてくれる塾講師でした。時々、学校の教師よりも塾講師の成績を上げることを真剣に考えてくれて、そのためには、生活も充実していることも重要だと考えてくれて本当に好きな尊敬する先生でした。
学生時代に家庭教師のアルバイトをしていました。私はそのように良い大学出身ではなかったが、子供の気持ちになって教えることを第一にしています。勉強は、単に教科書の一日の記憶は楽しみでした。学生である子供がどんなことに関心があるのか​​、今まで学校で学んだいくつかの時期の内容を捨てていることそこを見抜けでは家庭教師としての役割を果たすことができないと実感しました。
ヤマハ発動機は、電動アシスト自転車『PAS Brace L』の2011年モデルを9月15日から発売する。

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2011年モデルは、アシスト性能を強化。業界初となる、バッテリー残量と選択している走行モードから、アシスト走行が可能な残りの距離を表示できる、「液晶マルチファンクションメーター」を新たに採用した。

走行スピードや消費カロリー、平均速度、積算走行距離、アシストレベル、バッテリー残量などの情報も一目で分かる新機能で、利便性の向上を図る。

また、サイクル寿命を従来比約2倍に伸ばした8.1Ahの長生きバッテリーの採用や走行モードの見直し、業界最長の製品保証期間の設定など、より安心して使用できるようにした。

さらに新デザインのショートチェーンケースや立体エンブレムの採用など、商品力の向上も図った。

健康や環境への意識が高く、通勤やサイクリング、レジャーなどに電動アシスト自転車を利用する男性をターゲットに販売を促進する。

価格は14万9800円。

《レスポンス 編集部》


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 マツダは24日、ロータリーエンジンを搭載するスポーツカーで「RX−8」の北米向け生産を5月で停止したことを明らかにした。

[フォト] スポーツカーの時代は終わった? 売れ筋は低燃費車なのか

 販売台数が伸び悩む中で、北米での排ガス規制強化に対応するためにかかる費用を考慮すると採算が合わないと判断した。在庫がなくなり次第、販売を終了するものとみられる。

 マツダは昨年6月、排ガス規制への適応が難しいとして、「RX−8」の欧州での販売を停止している。北米での生産停止後も、国内やオーストラリアでの販売は続けられる見通し。

 RX−8は2003年に販売を開始。北米の販売台数は04年の約2万6000台に対し、昨年は約1200台に落ち込んでいる。


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 気になる自転車のマナーはありますか? 全国の男女に聞いたところ「携帯電話を使いながらの自転車走行」(65.1%)と答えた人が最も多いことが、ライフメディア リサーチバンクの調査で分かった。

【グラフ:自転車の取り締まりについて、ほか】

 このほか「2台以上で並走する自転車」(63.3%)、「歩道を猛スピードで走る自転車」(58.5%)、「夜間の無灯火自転車走行」(56.9%)、「音楽を聴きながらの自転車走行」(39.8%)、「駐輪場以外の場所に置かれた自転車」(39.7%)と続いた。

 また自転車の取り締まりについてどのように考えている人が多いのだろうか。「もっと厳しくしてよい(もう少しを含む)」と答えた人は77.7%に対し、「厳しすぎる(少しを含む)」は3.3%にとどまった。

●自転車に乗る目的

 自分専用の自転車を持っている人はどのくらいいるのだろうか。「自分専用の自転車を持っている」人は47.7%。「家族兼用の自転車を持っている」が23.7%、「持っていないがほしい」が13.2%、「持っておらず、欲しいとも思わない」が15.3%。

 自転車を持っている人に、どのような目的で乗っていますかと聞いたところ「お買い物に行くために」(58.8%)と答えた人がトップ。以下「ちょっとした移動のために」(53.4%)、「通勤・通学用」(19.3%)、「自宅から最寄り駅まで行くために」(19.2%)と続いた。

 インターネットによる調査で、全国の男女2041人が回答した。調査期間は8月15日から18日まで。


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 ヤマハ発動機は、女性向けのスポーティータイプの電動アシスト自転車「PAS VIENTA(パス ヴィエンタ)」を9月15日より発売する。希望小売価格は134,800円。

【拡大画像や他の画像】

 女性をメインターゲットとした「スポーティーカジュアルモデル」として、新たに発売された電動アシスト自転車。ヤマハでは、これまでもスポーティータイプの電動アシスト自転車を展開していたが、従来のものより、「もう少し楽な乗車姿勢で乗れるもの」「フロントバスケットを装着したい」というニーズや、エクササイズを兼ねて電動アシスト自転車に乗る女性ユーザーが増えていることから今回のモデルを発売したという。

 本体は、乗り降りが楽に行なえるフレームレイアウトを採用。上半身が起きて楽な姿勢で乗車できるハンドルや、女性でも握りやすい細身のグリップなど、女性が快適に走れる装備を備える。また、オプションでフロントバスケットを取り付けられる。

 ハンドルのパネルスイッチには新開発の「液晶マルチファンクションメーター」を採用した。時速0.1km単位の走行スピード、バッテリー残量、現在のアシスト力を0〜8の8段階で表示するほか、新たに「残りアシスト走行可能距離」を表示する機能を追加した。これは、バッテリーの残量と、その時点で選択している走行モードからアシスト走行が可能な残りの距離の目安を表示する機能で、「業界初」の新機能だという。

 そのほか、液晶マルチファンクションメーターでは、平均走行速度、最大走行速度、区間および積算走行距離、消費カロリーなどを確認できる。

 走行モードでは、従来の「標準」モード、「強」モード、長距離走行を重視した「オートパワーエコモード プラス」の3モードに加え、アシストをオフにしてメーターだけを動作させる「アシストオフ」モードを新たに搭載する。アシストを使わない走行時でも走行距離や速度を確認できるため、電動アシスト自転車の楽しみ方が広がるとしている。

 バッテリーはリチウムイオン電池で、容量は6Ah。充電時間は約3時間。1充電あたりの走行距離は標準モードで27km、強モードで23km、オートエコモード35km。

 本体サイズは1,760×595mm(全長×全幅)、タイヤサイズは26インチ。重量は21.5kg。本体カラーはブリーズブルー、クローバーグリーン、ペスカピンク、クリスタルホワイト。青森のリフォームをご覧ください。


【家電 Watch,阿部 夏子】


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