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Web制作、サイトの質を低下させる

Web制作に携わる人なら誰もが心を痛めていると思いますが、中傷コメントを時々見ることができます。運営者本人は悪くないのに、サイトを閉じた場合も少なくないと聞きました。なんだか残念ですね。そこで、Web制作、サイトの質を落とさないためにコミュニケーションのコラムを用意している人もいます。読者の反応が直接渡されないため、孤独は少しであるかもしれません。しかし、失礼な訪問者から保護されます。
今、日本では、webデザイナーが不足してよね。世界的なヒットを言うか、新しくても、実質的にメディアの頂点に立っているといい、インターネットです。そのようなインターネット事業などで重要な鍵の担当者は、webデザイナーです。インターネット時代のビジネスに勝っていくためには、よりwebデザイナーが必要となります。
　福島県いわき市常磐藤原町の温泉レジャー施設「スパリゾートハワイアンズ」。

　映画「フラガール」（２００６年公開）人気もあり、年間１５０万人前後が来場する。地震で施設の一部に被害が出たため営業休止中だが、「致命的ではない。条件が整えば再開したい」とする。

　条件とは、まず原発事故の収束。施設は福島第一原発から約５０キロ離れ、避難や屋内退避の対象外だが、事故が収まらなければ集客は期待できない。さらに「フラガールのダンスで明るさを提供したいが、震災で多くの犠牲者が出た上、まだ見つかっていない方も多く、『浮かれている』と思われないかも気になる」。フラガールらは自宅待機中。今春は７人の新人フラガールが加わる予定だが、１日の入社式は延期。４月中の入社式と練習再開を目指す。

　日銀は4日、2011年3月の企業短期経済観測調査について、2月24日から3月31日の回答期間で回収基準日を3月31日に設定していたが、3月11日に発生した東日本大震災の影響から震災前と後では回答状況が大きく異なるため、異例の措置として業況判断DIの参考計数について、調査開始日から3月11日までと3月12日から調査期間最終日3月31日までの回収分に分けて再集計、その結果を公表した。

　全有効回答企業数は3月11日まで（以下、地震前）が7998社で、3月12日以降（以下、地震後）は2618社。そのうち大企業の全産業に着目すると地震前が1606社で地震後は685社が対象になり、「よい」と答えた割合から「悪い」と答えた割合を引いた差は、最近の状況について地震前はプラス4が地震後はプラス6、景気の先行きについては地震前はプラス1だったが地震後はマイナス3になっている。特に大企業の製造業では、地震前のプラス3に対して地震後はマイナス2とし、地震後に回答した企業の厳しい見通しを示していることがうかがえる。（編集担当：小林南々穂）

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米国ホンダは1日、3月の新車セールスの結果をまとめた。総販売台数は13万3650台で、前年同月比は18.9％増（季節調整済み）。7か月連続で前年実績を上回った。

画像：ホンダの米国主力車

ホンダブランドの乗用車系では、主力車種の『アコード』（日本名：『インスパイア』）が前年同月比11.2％増の3万3616台と、2か月連続のプラス。この中で、09年11月に発売された『アコードクロスツアー』は、2083台を占める。『シビック』も33.8％増の3万1213台と、2か月連続で前年実績を上回った。

『フィット』は前年同月比43.4％増の6955台と、7か月連続で増加。ハイブリッドでは、新型『CR-Z』が1685台をセールス。『インサイト』も62.2％増の2782台と好調だ。

ライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系では、10年9月に新型を発売した『オデッセイ』が、前年同月比4.5％減の1万0586台とマイナスに転じた。大型SUVの『パイロット』も、11.3％減の9608台と13か月ぶりのマイナス。しかし、主力車種の『CR-V』は2万1998台をセールス。前年同月比は42.7％増と、7か月連続で前年実績を上回った。

アキュラブランドの乗用車系では、主力の『TSX』が前年同月比11.9％減の2810台と、7か月ぶりに減少。大幅改良を控えた『TL』も、1.8％減の3995台と、3か月ぶりのマイナスだ。『RL』（日本名：ホンダ『レジェンド』）は、17.6％増の199台を販売し、3か月連続のプラスを維持する。

SUVでは、09年12月にマイナーチェンジを受けた『MDX』が、前年同月比20.7％増の4113台と15か月連続で増加。『RDX』も21.9％増の1297台と、14か月連続でプラスとなった。09年12月に発売された新型『ZDX』は、28.1％減の197台と2か月ぶりのマイナスだ。

ホンダの米国3月販売は、アコード、シビック、CR-Vの主力3車が牽引。一方、米国ホンダのジョン・メンデル副社長は、「東日本大震災により、米国生産車の部品供給に困難が生じており、今後の販売への影響は避けられない」との見通しを伝えている。

《レスポンス 森脇稔》


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北米日産は1日、3月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は、単月としては過去最高の12万1141台。前年同月比は26.9％増と、7か月連続で前年実績を上回った。

画像：日産の米国主力車

日産ブランドの乗用車系では、主力車種の『アルティマ』が前年同月比31％増の3万2289台と、2か月連続増。『セントラ』も104.7％増の1万7851台と、5か月連続で増加。しかし、『ヴァーサ』（日本名：『ティーダ』/『ティーダラティオ』）は、19.8％減の1万1075台と2か月連続のマイナス。新型EVの『リーフ』は298台の登録となった。

09年5月、米国市場へ投入された『キューブ』は、前年同月比28％減の3035台と10か月連続で減少。スポーツカーでは、09年1月に新型に移行した『370Z』（日本名：『フェアレディZ』）が、11.1％減の974台と8か月連続のマイナス。一方、大幅改良モデルを発売した『GT-R』は、219.5％増の278台と20か月ぶりのプラスとなった。

ライトトラック（SUV/ピックアップトラック/ミニバン）系では、大型ピックアップトラックの『タイタン』が前年同月比21.8％減の1920台と、3か月連続で減少。大型 SUVの『アルマーダ』は12.5％増の2011台と、2か月連続のプラスだ。10年8月にマイナーチェンジ車を発売した小型SUVの『ローグ』は1万4174台を販売し、前年同月比は68.8％増と7か月連続で増加。新型『ジューク』は4089台と、順調に販売を伸ばしている。

インフィニティブランドでは、10年3月に新型をリリースした『M』（日本名：日産『フーガ』）が、前年同月比16.5％減の1203台とマイナスに転じた。一方、09年12月にマイナーチェンジ車を発売した『Gセダン』（日本名：日産『スカイライン』）は27.3％増の5119台と、15か月連続で増加。10年7月に新型をリリースした大型SUVの『QX56』も、30.2％増の1355台をセールスし、19か月連続で前年実績をクリアしている。

日産の3月米国販売は、過去最高を記録。北米日産のアル・キャスティグネッティ副社長は、「アルティマ、セントラ、ローグなど、燃費のいいモデルを中心に売れた結果」と、販売好調の理由を分析している。

《レスポンス 森脇稔》


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